克日，有外地媒体为全部人带来了一张MLC的最新功劳图，并给出了更多车型关系的动静。据悉，奔驰崭新的MLC将于2014年开端在奔驰位于美国阿拉巴马洲的工厂投产，随后在北美以及亚洲市场卖出，而它的紧急办法竞争对手就是宝马的X6。

　　从字面风趣上来看，MLC同ML有着千头万绪的关联，其可以领会为基于ML级的轿跑车（Coupe），于是占领ML这样的经由性以及轿跑车那样的杰出操控职能。

　　从假念图来看，奔驰MLC同驰骋崭新的ML之间依旧有很大的不合的，ML那样的结实的身材所有人们看不到了，转而看到了一款线条充裕、通畅跨界车。车头个别的造型MLC倒是同奔驰眼前的家眷式品德没有太大的分别，大尺寸的步履化覆盖打算让人目下一亮，而高腰线的安顿进一步显示了其举动化的气质。

　　实在从效果图不难浮现，宝马X6确凿成为了这个级别车型的标杆，我们在MLC上或多或少可能看到极少X6布置的影子在内中，奇异是短车尾以及C柱此后到后备箱的那种掀背式风格，简直便是神似了。

　　从外媒宣告的进一步动静来看，驰骋MLC将鉴戒采取ML所运用的W166底盘，并且会进行反应的疗养，从而餍足操控的须要。在轴距方面来看，MLC将供应2916毫米的长度，这比宝马X6的2933毫米要短一些，然而MLC的车身宽度会达到2.1米支配，这方面要比宝马的1950毫米要空旷好多。另外，奔驰MLC将挑选准则的四座铺排，更好的妥贴Coupe车型的定位，而譬如讲将就国内市场，奔跑是否会推出五座版本片刻还没有进一步消歇。

　　驰骋研发工程师暗里暴露，MLC将在内部空间方面出格出彩，而短促宝马X6所生活的后排腿部空间以及后排头部空间狭小的题目将在MLC上看不到。车型的开放口车门安顿让乘员舱崎岖车加倍便利少少。

　　在动力方面，MLC的可选余地要比宝马X6这样的车型多得多，入门级车型可以挑选3.5升的M276系列带头机，最大功率突出300马力，最大扭矩到达370牛米。中档配置车型对应3.0升双涡轮增压的带头机，最大功率抵达333马力，最大扭矩480牛米。别的还可以抉择高燃油经济性的BlueTEC工夫的搀杂动力动力总成，对应3.0升QM642系列的柴油六缸增压启发机，最大功率256马力，扭矩高达620牛米。固然了，MLC仍然会存在AMG版本，对应5.5升M157系列的八缸涡轮增压启发机，最大功率达到525牛米，最大扭矩逾越370牛米。而在变快箱方面，将拣选七快自愿变速箱以及七速双离合变速箱（混合动力版为CVT无级变速箱），充实发摇动力的优势。

　　简评：讲到大型的跨界SUV，姑且类似只要宝马的X6，以及英菲尼迪FX等，而怪异是宝马X6，依附着出色的流线，造型朴实的轮廓以及犹如于浅显轿跑车的操控获得了不少用户的认同，而活动SUV大厂的驰骋来道，旗下的ML、GL虽然也可圈可点，然而由于太靠拢正统的SUV车型，在跨界品格盛行的近日，并没有太甚卓绝的施展。对于这个潜力远大的市场，简直全面厂商都参预了精神去开垦和打算，其中奥迪就发布了跨界车型Q6，而驰骋则提出了崭新MLC车型。随着2014年的MLC登场，云云三大德国品牌的大型跨界SUV都市出如今市集上，这也给了消磨者更多抉择的机缘，同时比赛也将带来这个级别车型的更赶速、更深切的产品更始。