这回试驾的英伦SC5-RV最吸引眼球的是前脸铺排，造型出自意大利安排名家乔治亚罗之手，蝙蝠造型的前大灯与进气格栅的拼凑，在支配对称的保龄球瓶造型的原色双柱的撑持下，灵活绚丽之余透出一股均衡和谐之美。

　　SC5-RV的车身两侧各有一条前低锐利腰线，早年翼子板一直向后舒展至尾灯，配合脚下的十辐式15英寸铝合金轮圈，营造出车身满蓄势待发的力量感。

　　整车座椅均采取皮饰包裹，针脚缝关得还算密实平直，没有粗制滥造的迹象，强健的椅垫和椅背的添加物包管了驾乘舒坦性。前排两个座椅的前后、靠背角度均为手动调养，副驾驶座椅的下方再有一个抽屉，更加粗略爱美的女性车主抛弃高跟鞋。对象盘遴选风行的四辐计划并掩护铝拉丝钛银饰片，视觉上颇为举止。它可崎岖调节，握在手上直径大小适宜，但总感觉过于细小，不够粗壮，密斯握起来粗略很舒坦。

　　SC5-RV的轴距为2461毫米，宽度为1745毫米，这两项指标在A0级两厢车中都算是佼佼者了，再加上它的后排地板几乎是纯平预备，因此后排乘坐空间不妨畅疾地坐下三名旅客，中央的游客不单不消缅想双腿没场面放，又有一个独立的头枕不妨凭借。后排座椅能够整个翻转，简略搁置大件货品。SC5-RV的车厢内中培植了多达18处储物格。饮料、卡片、硬币、手机、雨伞、甚至鞋都能够很简陋地找到收纳它们的场所，一无是处的是变速杆前列的两个杯座深度安置得过浅，来历强烈驾驶时，饮料瓶任性从中跳出来，提议把它们放在车门储物格内。

　　动力方面，英伦SC5-RV搭载平安自立研发的1.5升直列四缸发起机，最大功率为69千瓦，最大扭矩为128牛·米。这台创议机官方数据虽但凡，但分外器浸低转输出，转快在2000转/分足下唯有稍稍给油，就能明晰感想到车子有一股向前的冲劲。这一特点卓殊符合国内拥堵的城区街途，不论红灯起步依然中道加快都能做到游刃足够。配关5快手动变速箱，挡位表露，推拉挡把时似有一股吸力，云云随便正确的换挡甚至好过许多联合品牌小车。采用四轮盘式刹车的顺序配置和BOSCH最新的8.1版本ABS+EBD制动局限编制。