2000年高性能保时捷Carrera GT 跑车在巴黎卢浮宫首度面世。这款承诺用于道路行驶的概思车设备碳纤维底盘和一台10 缸自然进气挑动机。保时捷在莱比锡建成了一座新的组装厂，用于分娩Cayenne 行为型多功效车。2001年新款911 GT2 车型程序创办了保时捷陶瓷复闭制动系统(PCCB)，煽惑机功率到达462 hp。新一代911 Carrera 车型的煽惑机系列中扩充了一款配备可变气门升程系统的3.6 l 发动机。911 Carrera 4S 和911Targa 两款车型作为911 车型系列的新版本推出。

　　2002年保时捷正式推出第三个车型系列：集举止本能和越野机能于一身的Cayenne SUV。另外，赚钱于可变气门开合(VarioCam) 本领，改革后的Boxster 车型不仅动力得到汲引，油耗和排放均有所抬高。2003年保时捷Carrera GT 在莱比锡工厂加入量产。休止2006 年，这款高功能高快跑车(最高车快抵达330 km/h) 的总产量已达1,270 辆。除了新款保时捷911GT3 和911 GT3 RS 除外，还推出了911Turbo Cabriolet 和911 Carrera 4S Cabriolet，进一步拓展了保时捷的产品线 和Boxster 跑车系列的底子款和S (高本能) 型揭晓。2005年配备6 缸程度对置(Boxer) 中置唆使机的保时捷Cayman S 在法兰克福车展上首次登场。其它，911 Carrera 4 和911 Carrera 4S 的硬顶跑车和敞篷跑车版本也出席到911 车型系列的声威中。保时捷成为了人人大众最大的股东。在祖文豪森，新的保时捷博物馆开头开发。

　　2006年和新款911 GT3 一样，CayenneTurbo S 依靠521 hp 的功率成为了保时捷宅眷中的动力之王。配备可变几许涡轮(VTG) 的新款911Turbo 在日内瓦车展上颁发。挑动机功率为245 hp 的新款Cayman 成为保时捷家族中的新成员。911 GT3 RS 和911Targa 4 也相继面世。在美国勒芒系列赛中，保时捷RS Spyder 原型车赢得了LMP2 级此外冠军。莱比锡工厂的坐褥环节发端扩筑。从2009 年初步，Panamera 车型将在那处组装。

　　2008年保时捷修筑60周岁数念。保时捷正式成为大众团体的子公司。同时在美国勒芒系列赛（ALMS）内部，年度GT2组冠军由保时捷997 GT3 RSR博得，仅抢先第二名法拉利5分；LMP2组，RS Spyder再次介入，只不过仅仅赶过第二名本田的称路厂队1分……切实是险胜啊！最终一站（第11站）在有名的拉古娜.塞卡赛道进行，经由12个小时的激烈篡夺，强横的赞美（ACURA）ARX-01b力压奥迪的LMP1组别赛车R15拿到冠军，而幸运的保时捷RS Spyder则在LMP2内里排名第三，拿到了至合紧急的积分。

　　2010年在2010年3月的日内瓦车展上，保时捷918Spyder搀杂动力概想车向全班人了阐明这并不是一个放之海而皆准的线Spyder外形选取Carrera GT方针元素，918 Spyder同化动力概想车“披挂”两种发动机：一台500马力的V8汽油怂恿机和两台动力输出可达218马力的电动机。有了高达718马力的动力输出，918 Spyder概想车0-100公里加速仅需3.2秒，最大时速达到317公里。

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