星期六，集体汽车品牌在底特律进行的北美国际车展（NAIAS）上，举世首发I.D.BUZZ厢型概想车，呈现了在电动汽车周围的最晚进展。新车基于簇新一代电动车模块化平台（MEB）打造，其电动续航里程600km。其它，此概念车也是全球首款搭载全自愿驾驶模式的多效能电动厢型车。它连接了T系列车型的遐想气魄，但却搭载了将来化的科技装置。

　　·前脸采取细长LED大灯，可能抄袭人眼行为，行驶中竣工与其他们车辆与行人的互动；

　　·保证杠采取蜂窝状背光设想；气氛灯环绕保证杠四周，与车身前后的VW徽标构成奇异的黑夜照明联想；

　　·没有搭载守旧的风范或局限器，而是采纳直观的操控元素，好比：触摸式多成效方针盘、AR增强现实举头表示屏、中控台无味电脑等。

　　1.留存局部信休：履历集体汽车用户ID可以生存用户局部消息，搜罗座椅调度、亲爱歌曲、导航系统成立，空气照明模式、老友相关方式等都能够始末云端安定地检索并获得。

　　2.数字钥匙：经历授权用户智熟手机上的“数字钥匙（Digital Key）“功能，以甄别谁正在参加车内或驾驶车辆，况且能够在用户逼近车辆时自愿开启车门。

　　1.I.D. BUZZ是全体汽车首款可以完毕全自愿驾驶的厢型车：瞻望从2025年开头操纵该岁月。

　　·轻推目标盘就能够使对象盘收入驾驶舱仪表板下方，同时车辆会从手动驾驶模式切换至全主动驾驶“I.D.巡航”模式（瞻望从2025年开端行使该期间）。

　　·驾驶员可背向前方：在主动驾驶模式之下，驾驶员可180度变更座椅以面向搭客；

　　·统统的感应摆设保驾护航：激光扫描器、超声波传感器、雷达传感器、全景摄像头和前置摄像头可以获取范围环境音尘，并始末云霄领受其全部人交通数据；

　　·袪除主动驾驶：阅历触摸触摸式主意盘，或踩下刹车或加速踏板，能够破除全主动驾驶模式。

　　·在MEB平台之下，动力由前置电动机(150kW)、后置电动机(150kW)，综关功率275kW，5秒内可加速至100km/h，极速为160km/h；

　　·电池最大容量为111kW·h，可始末功率均为150kW的撮关充电系统（CCS）或感应式充电接口在30分钟内弥漫80%的电量。并同样能够利用家用插座进行充电；

　　·基于MEB-XL扩充平台，长4942mm，宽1976mm，高1963mm，而轴距抵达了3300m，空间浮现额外卓绝，最多可宽恕8人乘坐。

　　·电源电子修筑、变疾箱、俭朴空间的高压扁平电池和前车身集成扶植设立筑设位于车辆底部。

　　作为群众集体另日的生长对象，纯电动车型无疑是其浸中之重。MEB电动平台能够衍生出多种车型，而这款颇有些向经典慰问的产品，也发扬出集体在纯电动车型上的认真。