每个有越野梦的丈夫，似乎都躲只是Jeep牧马人参数图片）这款车，在越野迷的心中Jeep牧马人有着不行替换的位子。目前，Jeep牧马人已陆续了四代车型，在品牌创建的80周年之际，Jeep顺着功夫的大水，在保管牧马人守旧矫健外面的条目下推出了首款PHEV车型——牧马人4xe，也算是借这款传奇车型为Jeep 80周年诞辰慰问。

　　可能有人会说搀杂动力体例会没落Jeep品牌的魂魄，撼动了牧马人硬派越野图腾的根柢，就像是风冷保时捷911向水冷手法的波折，激发车迷的不满。为此，Jeep专程为他们解答疑难，独揽了一场Jepp品牌兴办以后海拔最高的试驾比较经验，在海拔四千多米的高原上，用牧马人2.0T燃油版以及牧马人4xe混动版本对照，让他们阅历一下两者之间动力的明明差别。

　　举动Jepp品牌的第二款新能源车型，牧马人4xe在确保燃油版动力参数巩固的前提下，促进了两台电机、17.3kWh的锂电池组及极少附件。这样一来，不仅满足了节制城市的耗费者对新能源指方向须要，同时动力方面也在燃油版根底上有了强壮的提升。

　　从外貌上，牧马人4xe存在了燃油版牧马人的经典盘算，并没有太昭彰的转移，车身依旧方刚直正、广宽的轮眉以及全尺寸的外挂式备胎，显得硬派而狂野。喜好这款车，奔着这个经典的表面去的消失者也不在少数，终究经典永不落伍。

　　牧马人4xe不过在车身细节上增添了一下新能源车的专属元素，除了车尾上显现的4xe铭牌评释其新能源车型的身份外，连左侧徽章也形成了电光蓝底色，充电接口还被巧妙地妄图在了翼子板上方，这也呈现牧马人4xe占领不俗的涉水深度。

　　车身尺寸上，牧马人4xe与古板燃油版车型基础相持相仿。以罗宾汉车型为例，该车长宽高永诀为4882*1894*1838mm，轴距为3008mm，而入门版的撒哈拉但是在高度上低了10mm，差价微乎其微。与燃油版例外的是，牧马人4xe的前后轮距增宽到了1636mm，比燃油版多出38mm。

　　由于加了电池、双电机以及一系列的电动附件，于是PHEV版车型的车身重量至理名言的比燃油版车型重不少，罗宾汉车型整备质料曾经高达2366kg，入门版的撒哈拉也远超2吨，抵达2311kg，远比燃油版车型沉。

　　牧马人4xe存储了与燃油版雷同的2.0T直列4缸动员机，最大功率195.4kW，最大扭矩400N·m，在两个电机的加持下混动体例的最大总功率为276kW，最大输出扭矩为637N·m，在纯电状态下的NEDC续航里程为55km。该车供应3种动力拼集模式，死别是：HYBRID混动、ELECTRIC纯电和E-SAVE节能模式；在前两种模式下，根本是电动机驱动车轮，发动机少许参加输出动力；固然，若是必要远大的动力的话，深踩油门，这岁月带动机缘强迫问鼎工作输出动力，在动员机与电机的双输出下，牧马人4xe的提速感真的非常强劲，即便在氧气稀疏的高海拔地区，照样能感到到充足的动力输出。

　　为此，笔者还专程比较试驾了燃油版车型，牧马人4xe的强劲动力，是燃油版难以企及的。只是，在启发机问鼎的时光，从鼓动机舱传进来的噪音还是比力显著的，虽然，手脚一款落拓不羁的硬派SUV，NVH并非其合键诉求。

　　当调到E-SAVE节能模式时，可能独自选取是保持电量照旧为电池充电，此时根柢上就于是带动机为主要输出源，一局限动力驱动车辆，另一部分动力则分配带动BSG电动机给电池充电。这个模式下动力与燃油版很相似。但由于车身浸量以及需要为电池充电的情由，E-SAVE模式的全体动力表现并不出众。

　　牧马人4xe的前电机装配在带动机火线，最大功率33kW，最大扭矩53N·m，可经由皮带驱动曲轴，替代起动机坚硬地启动鼓动机；后电机位于变速箱输出轴前端，最大功率100kW，最大扭矩250N·m，为传动编制促进扭矩输出，还可感觉电池充电。由于后电机位于变速箱输出轴前端的由来，因此接连分动箱的前、后中间驱动轴尺寸都进行了优化。

　　出处有了电机的出席，可能说牧马人4xe在越野本能上有了昭彰的擢升，该车已经供应有2H（后驱）、4H AUTO（高快四驱）、4L（低疾四驱）等多种驱动模式，依然有着34.8°的挨近角及29.2°的告辞角，这些都与燃油版无异。各异的是，由于电机的做事脾气，最大输出扭矩为637N·m的牧马人4xe即便在4000多米的在高原低气压形式下仍然输出反映迅速，加速、越野都能轻松应对。

　　此次的试驾资历中，全程104公里，历程市区途段，越野途段以及国说318延伸线，不只满盈地阅历牧马人4xe的动力表现，同时在非铺装途面上也展示出混动版车型比燃油版车型完全更强的越野才华。在4000多米的高海拔区域，以及行驶在非铺装的路面上，具备宏大经历性的牧马人4xe迟缓面对。

　　固然，要是非得挑些骨头的线xe也并非尽善尽美。固然是款硬派SUV，但用户在都邑闲居着作的时候虽然也不会少，该车在鼓动机介入后噪音压抑还有提升空间。同时，牧马人4xe的能量授与无法调节档位，这点不足人性化。

　　讲了这么多，牧马人4xe终归值不值得买？开头从定价上分析，牧马人4xe在燃油版的根柢上贵了6.5-9.5万元。这个价差也基本等于深圳、上海等限牌城市燃油车指宗旨价格。思索到牧马人4xe更强的综合发扬，于是牧马人4xe不妨谈是物有所值。毕竟上，牧马人4xe第一批车400辆的额度，方今依然售罄，由此我可能想象这款车有多受迎接了吧！