【卡车之家 原创】随着蓝牌新规的落地，各品牌对待关规轻卡的推行力度也进一步加大。1月18日，江铃进行了2.5L动力江铃轻卡的天下媒体试驾行径，向民众介绍江铃现时的闭规轻卡产品，此中多款合规动力和新车型相当亮眼。

　　为了闭适新的蓝牌轻卡规矩，江铃筹办了五款合规动力，差别是JX493、JX495、腾豹4D25、云内D25、云内D20。

　　JX493发起机是一款很经典的机型了，这回为了妥善新规则，发动机排量调解到了2.499L。最大功扭90kw/330Nm，最大扭矩转速限定，由原来1600-2400r/min，拓宽至1400-2500r/min，全部职能可能达到2.8L提议机的水准。

　　经历优化行程打算、燃烧拉拢宗旨迭代，倡议机行程退缩等想法，新版JX493建议机的城区讲况油耗相较于从来的产品消浸2%，换油里程可达2万公里，举座运营本钱更低。。

　　JX495倡议机是在493根蒂上的升级版产品。倡议机由两气门变为四气门，缸径从93mm进步到95mm。功扭更高，由90kw/330Nm降低到105KW/350NM，起步加疾爬坡明白创新。

　　缸体资料从HT230普及到HT300，耐磨性和强度更好。增压器由天力增压器跳班到盖瑞特第4代增压器。齿轮优化为无侧隙齿轮，皮带驱动改为链条驱动。这些更动大幅巩固了JX495倡始机的耐用性和减噪性，整机行使B10寿命从50万公里升高到70万公里。换油里程由2万公里进步到4万公里。

　　腾豹4D25创议机为江铃自立研发设计的产品，排量为2.5升，餍足国六排放标准，最大输出143马力，峰值扭矩为350牛米。提议机喷油压力降低至1800bar，燃油雾化收效更佳。

　　着末，江铃轻卡搭载的云内D25发动机是江铃与云内拉拢标定的产品。低功率产品功扭为110KW/400NM，高功率版本功扭为118KW/450NM。产品久经市集训练，可靠性卓绝。此外云内D20创议机，同样有在江铃轻卡上搭载。

　　除了合规首倡机外，针对这次出台的新法例，江铃的闭规车型同样一经经营就绪。譬喻蓝牌仓栅车，江铃曾经修理了单层1米5和双层带不行拆卸层板的车型。清障车也已经完工了底盘自浸不超2吨，上装不超1.35吨的产品。

　　车箱宽度不超1800mm，后轮选取单胎结构，整车长度不超5000mm的关规蓝牌自卸车，江铃也已经经营恰当，工信部发表展望今年2月下发。

　　本次行为现场还展出了一款金标车型，顾名想义这款车采用了金色的车标。这个金标虽然不仅仅是打扮用的，更是代表着该车采用了全新的内饰。

　　据明白这款车是针对今朝用户深奥合怀的驾乘舒服性研发的，内饰维护相称都丽，气囊座椅，液晶姿容盘等都有装置。由于包庇相干，目下内饰还无法扫数居然，感兴味的卡友可能等全部人的后续报说。

　　本次，江铃的试驾行动系统性得向群众介绍了，目今江铃闭规轻卡产品的研发和临蓐景遇。多种动力的展现，也让用户有了更多的选择。百般闭规新品快疾研发，更能进步一步攻下阛阓。（文/钟丹军 图/李海贤）