在华夏以致举世纯电动车商场，轿车及SUV的种类已经异常丰厚，从微型车、小型车到紧凑型车，再到中型车和中大型车，大家都有的买，但唯独MPV车型的数量趋近于零。这是为什么呢？来源采办MPV的人群紧张分为两大类，一类是用于商务接待；另一类则用于全家出行，因此纯电动MPV不仅要满足适意需求，还必须可能跑得远、充电速，这就对车辆提出了更高仰求。

　　而在今年广州车展上，上汽大通MAXUS突出结构纯电动MPV阛阓，推出了环球首款全尺寸都丽智能纯电MPV——MIFA 9，它的售价区间为26.99万-37.99万元，首批新车将于2022年5月交付。其余，新车也于欧盟、英国、挪威等地同步贩卖，三地售价差别为59990欧元、49990英镑和599900克朗。（注：本次实拍车型尚为试装车）

　　根据乘联会公布的统计数据露出，今年1-11月，国内MPV的累计销量为98.2万辆，在各细分商场中排名垫底，仅占狭义乘用车总销量的5.4%。但鄙谚路“蚊子再小也是肉”，因此手快速的车企已经起头“动刀”。而依据官方原料映现，在MIFA 9的共创分娩历程中，共有18万用户插手，分散针对车型的外形设计、效用维护和动力参数等给出了筑议。

　　除此除外，MIFA 9照旧为数未几的大概将第二排玻璃降终究的MPV，加强了后排的透气性。尺寸方面，新车的长宽高折柳为5270/2000/1840mm，轴距达到3200mm，定位为一款全尺寸MPV。

　　依托于MAXUS-Pilot智能驾驶补贴体例，MIFA 9不但不妨实行通例的L2级智能协助驾驶，还具有高精地图领航、窄路低快畅达、全场景多路况自愿泊车等成效。而首批新车之因而明年5月才华交付，正是理由MIFA 9正在宇宙高疾路段测验高精地图领航功能。

　　在触控大屏内，集成有高德地图导航、酷全班人音乐、喜马拉雅音乐、车马炮违章查问、快涵加油等稠密使用，而且当前车机编制还处于考试阶段，推测大家日运用将更加丰厚。而在触感回馈方面，这两块大屏的呼应快度都很快，没有呈现卡顿。

　　内饰小我，MIFA 9可谓将科技操纵到了极致，新车不仅装备有双芯互通技能、OMS无感区分系统，且供给了10屏联动功能，这10块屏幕离别为HUD举头涌现、流媒体后视镜、全液晶风采、中控屏、副驾屏、车机助手、2块椅背屏和2块后排扶手触控屏。另外，据我们与厂家人员沟透明得知，MIFA 9实在再有第11块屏幕，它是一个叫做“易豆”的圆球，能够当做遥控器利用，只然而不日并无缘履历。

　　当作一款纯电动MPV，MIFA 9的乘坐称心性及空间，自然是全部人最为合注的。新车供应了2+2+3和2+2+2两种座椅组织景象，克日我阅历的正是后者。

　　电池方面，MIFA 9采用了90kWh的宁德时代三元锂电池，并装置有电池热执掌体系（带充电加热），其CLTC工况下的续航里程为520Km，2023年还将推出续航里程赶上650km的车型。

　　写在末端：当前纯电动MPV市场险些处于一片空白，可是面对这块蛋糕，不少车企都动起了脑筋。据网上曝光的音信映现，比亚迪正计划推出一款纯电动MPV——夏（或命名），同时如极氪汽车、大众汽车和蔚来汽车等车企，曾经先后显示将推出纯电动MPV，可见这片蓝海正在变得炙手可热。

　　而路回MIFA 9这款产品，它看成环球首款全尺寸纯电动MPV，无论是乘坐空间，依然智能化或写意性摆设都堪称优秀，而520km的综合续航里程和半小时的疾充光阴，也根本不妨保障中短路的出行不受作对。那么，若是手握新能源车购车指标，我们会选择它吗？