2月25日，中国船舶大伙旗下大船整体最新研发的液氨动力21万吨散货船安排布置获英国劳氏船级社（LR）规矩性承认。

　　英国劳氏船级社大华夏区副总裁张文，大中国区副总裁、上海设计支持核心总经理李天翔，大船团体总工程师、副总经理郑炜以及双方关系局部承受人参预举动。

　　本船型采用液氨燃料动力，两全实质营运需要，转机了A型燃料舱、C型燃料舱双技术途途设计，差别达成了适配长、短途航线的两套船型安排，不断领跑“低碳”、“零碳”绿色生态船型创新研发。

　　大船大众继2019年宣告液氨动力的“C-Future”23000箱级超大型集装箱船概思计划之后，“C-Future”一经成为大船大众他们日“零碳”船型的品牌，大船集体2020年研发的液氨动力VLCC分歧取得ABS和CCS公告的AIP认可证书，这次液氨动力21万吨散货船双手法谈线的研发布置又获胜获得LR的AIP认可证书，预示着大船整体液氨动力“零碳”船型研发已经笼罩三大主力船型，同时在液氨燃料编制打算、液氨储舱设计、综闭组织及危害评估方面，也已造成较为完好的妙技拼图。

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