看过各式外洋大片的人一定会对内部影片里察觉的大皮卡回忆长远，没错，它即是产自美国福特公司的猛禽皮卡。所有人信赖齐备怀揣理想的热血青年对它的第一追思都是狰狞、威猛、霸路！但其奋发的价格以及海量的油耗让人有些望而却步。此刻，所有皮卡迷的福音来了！日产官方楬橥了崭新的官图，相比现款车型来说，新车的表面、陈设均有小幅度的矫正，代价讨喜的同时有着极高的性价比。爱好皮卡的错误们可要谨慎阅读哦！

　　这次日产在海外版车型上推出了两门和四门两款，但预测两门版车型不会在国内上市。四门版车型长宽高折柳是5263/1850/1808mm，轴距为3150mm，最小离地间隙215mm。由此可见其具有良好的经历性，陪谁抗尘走俗基础没有标题。

　　表面方面，新款纳瓦拉的前脸与现款一律都利用了日产V-motion家族计划发言，大面积的镀铬饰条与独揽大灯接连，巩固了车头的一齐感。驾驭大灯向两侧延申并微微上扬，就像是一对犀利的双眼在凝睇着全部人，与前格栅搭配起来使一共车头看上去非常粗暴健旺。

　　新车与现款雷同在高配车型上配备了LED大灯组以及，这在同级此外车型中属于罕见的部署。

　　新车侧面和现款仍旧有一些明白判袂的，轮圈由六条幅式换成了国内稀有的双色双色轮圈，多边形由内而外的拼接使全体轮圈看起来很有方针感。新车轮胎采取了马牌崭新的LX2，尺寸为255/60 R18，这款轮胎上计划了高密度的刀槽普及其破水性，深化了大旨花、关塞胎肩、围绕台面接续的肋条安排以升高其静音性，作为一款，LX2最紧要的“排石”成绩是阅历“咬齿”式胎槽来深化的，而且加厚的胎冠能有效的防备车胎被刺穿。同时它的刹车体系也升级为了四轮盘刹，况且前刹车盘的尺寸也举行了跳班。升级之后不管是制动效率依旧制动断绝都较现款降低了许多。

　　上图为纳瓦拉双排四门版尾部表现图，恐怕看出新车尾部与现款分别不大，保证杠两侧的镀铬藻饰使其显得稳浸又不失野性。这款双排四门版新车的货厢尺寸为1510/1562/475mm，可载浸1115kg-1118kg，这比现款车型多出了54-114kg。稳重的外面加上这大容量的储物能力，能够谈到哪儿都拿得出手。

　　内饰方面，全体造型与现款大同小异，显得分外大略文雅。可调理音量、切换车载电脑界面、摆设定速巡航的多成绩偏向盘，装有NissanConnect系统的触控卖弄屏，可夸耀行驶里程、挡位、车外温度等信休的风采盘都让其在低调的同时也不失科技感。而且新车的多媒体卖弄屏从现款上的7英寸跳班为8英寸并接济多点触控，值得一提的是，NissanConnect系统还扶植3D地图、谷歌卫星地图和车辆远程掌管等功效，CarPlay和安卓Auto也在其协助局限内，这样的部署单纯了驾驶者对汽车的操控。若投入了国内市集，其大概会补充CarLife服从。

　　动力方面，国外款该当照旧会运用省油还有力的柴油策动机，而国内款应当是会接连现款的2.5L自然吸气最大功率为184马力并有望到达国六排放法度。值得一提的是依据现款车主反应，其空车百公里油耗约为10L出头，这种油耗我们思大一面泯灭者都是大概选用的。

　　综合看来，纳瓦拉是一款势力强大、不行小觑的车型，它越发适合生计在城市又爱自驾的各年纪段人群。从国内商场行情来看，它临时最大的角逐对手即是大通T60、T70，外洋的紧张比赛对手则是五十铃D-MAX，前者有着众多车型、动力掩盖面广、入门价钱低的优势，后者则有2.5T和3.0T柴油启发机带来的动力优势和后桥差速锁带来的操控优势。纳瓦拉念要在浩繁逐鹿车型中脱颖而出，不但要定制一个关理的价值，还要在操控性高低足功夫。

　　据谈外洋款的纳瓦拉将会给亏损者供应5年或16万公里的质保期，这应付一款恐怕时时须要在阴险途况下行驶或时常抗尘走俗的皮卡来谈至关首要，越发是让驾驶者或许放心、果敢的去通过它来大家带来的兴趣。

　　外洋的纳瓦拉仍然发布，信任经验全部人的介绍全部人必定很盼望国产纳瓦拉的改款了，我感触不管从代价上已经从性能铺排上，它都是一款值得被等候的车型。国内的皮卡迷们，或许劈脸设念大家开着它处处驰骋的形状了！

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